винт пускового устройства; 4 - диафрагма пускового устройства: 5 - воздушный
насоса; 2 - пробка обратного клапан ускорительного насоса: 3 - регулировочный
Рис. 1. Схема карбюратора 1111-1107010: 1 - диафрагма ускорительного
карбюратора (при снятой крышке).
не допуская его понижения. Номинальный уровень -22 мм от прокладки крышки
поплавковой камере карбюратора "Оки" следует контролировать особенно тщательно,
двигателя появляются рывки и провалы. Именно поэтому уровень топлива в
эконостата 17. "Отлив" бывает подчас настолько существенным, что в работе
"отлив" бензина от главных топливных жиклеров 16 и 23 (рис. 1) и трубки
а смесительные камеры -слева. Поэтому при резком левом повороте возникает
если смотреть по ходу автомобиля, поплавковая камера оказалась справа,
По сравнению с "Жигулями" карбюратор "Оки" фактически развернут на 90`:
О тонкостях регулировки этого карбюратора рассказывает Росс ТВЕГ.
а также ряд устройств, связанных с поперечным расположением двигателя "Оки".
- иные диаметры жиклеров, установка электромагнитного запорного клапана,
"Вебер", хорошо знакомого владельцам "Жигулей" до 1980 года. Основные отличия
Карбюратор автомобиля "Ока" создан на базе карбюратора
Любимое занятие механика Гаврилова. Узнайте - Кто это?
Регулировка карбюоратора
ОКА Регулировка карбюратора
Комментариев нет:
Отправить комментарий